Adams Golf｜ハイブリッド｜Idea SUPER S Hybrid

クラウン上下に
ヴェロシティ・スロットを搭載し、
易しい高弾道を実現！
優れた飛距離が最大の特徴。

ソール部を横断している溝が優れたフェースCT値を達成し、大きな飛距離を実現。

※CT(Characteristic Time)値=「ペンデュラムテスト」の衝突時接触時間から求めたヘッド特性時間。現行SLEルールの基準値ではCT値257usをルール上限としている。（以前のCOR（反発係数）基準値0.830相当）

クラウン部の溝がスピン量を増やすことなくボール打ち出し角を高くし、キャリー飛距離を向上。

マットホワイト色のクラウンに色彩コントラストを持ったPVD加工フェースを組み合わせ、クラブヘッドを大きく見せると共に、ターゲットへの構えやすさによってアドレス時の安心感を提供。

日本オリジナル50～60g台までをそろえたスーパーSシリーズ専用シャフトを搭載。

ヴェロシティ・スロット・テクノロジー

ヴェロシティ・スロット・テクノロジー

ヘッドの溝で高い許容性を与え、易しく高弾道で大きな飛距離を実現するテクノロジー。

ソールの溝による反発力の飛び

トゥ側からヒール側にかけて溝を長く、深さを大きく設計することで、フェースの反発力が向上。ドライバー同等の初速とミスヒットに対する許容性を提供

クラウンの溝による高弾道の飛び

クラウンの溝がフェースのたわみを生み、ボールに無駄なスピンを与えることなく飛びの高弾道を実現。

HEAD		#3	#4	#5
ヘッド素材/フェース素材		17-4 Stainless Steel / 17-4 Stainless Steel
ロフト角(°)		19	22	25
フェース角(°)		0
ライ角(°)		60	60.5	61
ヘッド体積(c㎥〈CC〉)		133	131	128
長さ（インチ）	MITSUBISHI RAYON	40	39.25	38.5
長さ（インチ）	N.S.PRO® 950GH	39.5	38.75	38

SHAFT	SUPER S by MITSUBISHI RAYON		N.S.PRO® 950GH
フレックス	S	R	S
シャフト重量(g)	65	55	98
バランス	D2	D2	D2
トルク	3.3	3.5	1.9
キックポイント	先	先	中
グリップ	AM FCSM 45 BK（径60/45g）

※■はレフトハンドもあります。

※N.S.PRO®950GHは日本シャフト㈱の公表値です。

SHAFT

GRIP

ヘッドカバー

DEMODAYS

RETAIL FINDER

online